كان فرناندو ألونسو يتعاطف مع جورج راسل بعد ما وصفه بالعقوبات “الخطيرة للغاية” التي أفسدت صدارة المملكة العربية السعودية في سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1.
استفاد سائق مرسيدس من ركلة الجزاء التي سجلها ألونسو في 10 ثوان ، والتي تم منحها بعد أن عمل بيترو على سيارته أثناء توقفه قبل أن يحصل على ركلة جزاء كاملة مدتها خمس ثوان. بداية السباق.
رفعت ركلة الجزاء الثانية التي سجلها ألونسو راسل إلى المركز الثالث في النتائج النهائية حيث احتفل بإنهاءه رقم 100 على منصة التتويج في الفورمولا 1 بعد احتفالات منصة التتويج.
لكن البريطاني شعر أن ألونسو أخذ العقوبتين بقسوة شديدة ودعا إلى “الحس السليم” عند تطبيق القواعد.
قال راسل: “أنا أفهم سبب وجود هذه القواعد ، وعلينا الالتزام بالإرشادات وإظهار بعض الحس السليم”.
“أعتقد أنه في النهاية ، كان يسارًا قليلاً ، أليس كذلك؟ لم يخرج منها شيء ، ربما خمس ثوان. [penalty] هذا كثير جدا.
“ولكن مرة أخرى فيما يتعلق بنقطة توقفه ، لا أعرف ما حدث ولماذا تمت معاقبته أكثر ، ولكن في هذه الحالة ، فإن عقوبة الـ 10 ثوان هي مرة أخرى خطيرة للغاية.”
شعر راسل أن عقوبات ألونسو كانت أحدث مثال على عدم اليقين المحيط بالقواعد حول حدود المسار والإجراءات التي تسبب الاحتكاك بين السائقين والاتحاد الدولي للسيارات.
وأضاف “إنه أمر محبط بعض الشيء للجميع”. “هناك الكثير من المحادثات الجارية في نهاية هذا الأسبوع حول الخطوط التي يمكنك لمسها والخطوط التي لا يمكنك لمسها ، وخاصة مخرج الحفرة ودخول الحفرة.
جورج راسل ، مرسيدس F1 W14 ، لويس هاميلتون ، مرسيدس F1 W14
تصوير: سام بلوكسهام / أفلام رياضة السيارات
“في التصفيات ، رأينا عددًا من السيارات غير مؤهلة في دورات بسبب ملامستها للطلاء الأحمر. اعتقدت أنه من غير المجدي ، أعتقد أننا جميعًا بحاجة إلى العمل معًا لإيجاد أرضية مشتركة. على الأرض.”
قال راسل إن ركلة جزاء ألونسو في المرحلة الافتتاحية كانت محور تركيز خاص في الجيل الحالي من سيارات الفورمولا 1 ، حيث تمت معاقبة إستيبان أوكون لحادث مماثل تقريبًا في الجولة الافتتاحية في البحرين.
“انه صعب جدا [to see grid markings from the cockpit]. وأوضح: “نجلس منخفضًا جدًا ، ولإعطاء بعض المنظور لذلك ، لا نرى سوى أربع أو خمس بوصات فوق الإطار ، لذلك لا يمكننا حقًا رؤية الأرض”.
“لدينا هذه الخطوط الصفراء الطويلة الكبيرة ، لكنني لا أستطيع حتى رؤية الخط الأصفر ، ناهيك عن الخطوط البيضاء التي تحدد موقعك الجانبي. إنه أمر صعب حقًا ، لذا أعتقد أنه يجب علينا تقديم عرض كهذا. أكثر عقلانية. ”
ورأى ألونسو أن القرار غير عادل لرسل ، حيث حرم من فرصة الاحتفال بالمركز الثالث الذي صعد إلى منصة التتويج ، بعد إعلان عقوبة ثانية بعد الحفل ، وطالب الاتحاد الدولي للسيارات بتسريع العملية. . عملية الجزاء.
وقال الونسو “هذا ليس عدلا لخورخي لأنني أعتقد أن رعاة مرسيدس كانوا سيحبون التواجد على منصة التتويج”.
“لكنه جيد لنا. لدينا صورة أرامكو. ولا أعتقد أن هذا عادل بالنسبة لجورج لأنه إذا كان في الواقع الثالث في السباق ، فينبغي أن يستمتع بالمنصة ، وليس أنا “.
شارك في التغطية مات كيوغ وجيك بوكسال-ليجي
